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现在全国的驾驶证在什么地方,还是可以买到?C1多少钱?

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-02-10 00:33:22  来源:ryrwqqfb  作者:festvev  浏览次数:118
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在节能减排的大环境下,如今对于消费者而言,想买一台车,可选择的动力模式空前之多。  

比如传统燃油汽车、插电混合动力汽车、纯电动汽车、混合动力汽车、以及轻混车型和增程式车型等等。  

而近两年,在中国市场不断推动双积分政策、国六排放标准等一系列举措之后,开始有越来越多搭载48V轻混系统的车型问世。  

像是合资品牌中如奔驰S320L、奥迪A8L、路虎揽胜等等,而自主品牌中最具代表性的车企肯定是要当属吉利,旗下的嘉际、博瑞等车型均配备了48V轻混系统。  

今天,我们就来仔细聊聊48V轻混系统,以及在实际使用中有哪些优势?  

什么是48V轻混系统?  

48V轻混系统,一句话概括,即车辆的系统电压为48V。  

自1918年汽车首次引入了蓄电池时,当时蓄电池的电压是6V,而到二十世纪五十年代,车辆的系统电压上升为12V后,并一直应用至今。  

但是随着目前车辆的智能化程度越来越高,车载的电气化程度也越来越高,12V电压系统已经逐渐达到了功率输出的极限。  

所以,2011年,德国五大汽车品牌奥迪、宝马、奔驰、保时捷及大众联合发布了48V系统,并在随后颁布了48V系统的规范LV148。  

整个系统由集成在发动机前端轮系上的BSG电机、DC/DC,48V锂电池模块及管理系统、能量回收系统、混动模块控制系统等组成。  

为什么非要是48V?  

当然,在此期间还出现过36/42V等系统,最终选择48V主要原因大致为以下两点。  

其一,首先我们要知道60V(无波纹直流)是安全电压,低于60V电压的设备都不需要采取额外的安全防护措施,48V电池的充电电压最高56V已接近60V,因此48V是安全电压下的最高安全等级了。  

如果电压太高的话,就要考虑到高压电路保护、电磁兼容性、车载电气系统的稳定性等问题了。  

其二,如果电压能够满足最低的用电部件的需求,那么在此基础上,平台电压越低,电芯串联数量越小,PACK成本更低,而48V已经能够驱动电机。  

所以综合安全性和成本两方面考虑,最终选择了48V。  

48V轻混系统有哪些优势?  

第一个优势是48V轻混系统能够使得车辆有更好的燃油经济性。  

得益于48V轻混系统能使车辆实现滑行起停、回收制动能量,当驾驶员松开油门和制动踏板使车辆处于滑行过程中时,控制系统会断开传动链、切断发动机工作,从而达到节油减排的目的。  

而在驾驶员重新踩下油门踏板时则会迅速结合传动链,并通过BSG快速启动发动机且实现与变速箱的转速同步,满足驾驶员加速需求。  

另外一种工况,则是当车辆处于刹车或滑行过程中,可实现能量回收和制动能量回收。从而转换成电能储存在锂离子电池中,用于车载用电系统。  

由于采用了48V电器架构,以往需要皮带或者齿轮驱动的发动机附件比如:水泵、机油泵、空调压缩机等,都可以采用电机来直接驱动,在很大程度上减小了发动机的负担,让发动机输出的机械能能够全部用于车辆的加速,从而达到省油环保的目的。  

除了可以无缝启动发动机和回收制动能量以外,第二个优势就是能获得更加顺畅的驾驶体验。  

在发动机加速过程中BSG电机能提供一定的辅助加速能力,也就是可以让燃油发动机加速更快,特别是在低速起步时,由于电机效率比内燃机更高,所以可以辅助为发动机在低速时的起步加速提供额外的扭矩。 

 
 
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